橫琴新口岸啟用！一張長圖帶你回望20年琴澳通關史
終於等到了！
今天（8月18日）
橫琴口岸新旅檢區域
宣佈正式開通啟用
直擊通關現場
下午15時許，橫琴新口岸迎來了首批旅客。
第一名經橫琴新口岸入境的本地居民劉先生表示，其從事信息科技，在珠海有部分生意，認為今日作為新關口第一名入境旅客，感到高興及意義重大，日常除工作外亦會在橫琴居住，認為新關口十分方便。
今年19歲的楊小姐说：这次是第一次從橫琴口岸過關，準備到創新坊遊玩，剛好遇上新口岸的開通，並成為第一位出境的旅客。很開心，也感覺很便捷。
以「心出發·澳遊橫琴」為主題的澳門橫琴旅遊首發團一行，在橫琴新口岸正式啟用時過關踏足橫琴，拉開為時半天的觀光考察活動。
首發團共100多人，成員包括本澳旅遊業界人士、旅遊達人以及居民等，透過組織澳人遊橫琴，打造「中國首個跨境旅遊氣泡計劃」，進一步推動橫琴旅遊產業的恢復和發展，以及全面落實琴澳聯動、協同共進的方針，行程包括遊覽考察香洲埠、橫琴紫檀博物館、勵駿龐都廣場等。
極速查驗 30秒完成通關
伴隨首批通關旅客的到來，一水相隔的橫琴與澳門，將徹底告別20年來的「兩地兩檢」模式，開啟1分鐘內兩地跨境的新通關時代。
現在，澳門蓮花口岸整體搬遷至橫琴口岸澳方口岸區，兩地邊檢部門充分利用地理優勢，沿著一條分界線建設查驗設施，簡化查驗環節，實行「合作查驗、一次放行」新型邊檢查驗模式。
旅客只需「在一個大廳、排一次隊、集中接受一次檢查」就可完成內地和澳門雙方出入境手續，人均通關時間大幅縮短到30秒左右。
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橫琴口岸旅檢大廳分為上下兩層，一層為出境大廳（橫琴-澳門），設置合作自助通道24條，傳統人工通道6條、合作人工通道4條。
二層為入境大廳（澳門-橫琴）。設置合作自助通道24條，傳統人工通道7條、合作人工通道4條。
（一）合作自助查驗區。設置「三道門」，旅客僅需要通過一次排隊、一次讀證、一次採集生物信息，即可完成珠澳雙方的出入境自助查驗。主要適用於同時符合內地與澳門自助通關條件的內地居民和港澳台居民。
（二）合作人工查驗區。「入境查驗、出境監控」，旅客僅需要一次排隊，一次人工檢查，即可完成珠澳雙方的出入境查驗，主要適用於符合條件的內地居民和港澳臺居民。
（三）傳統人工查驗區。設置「檯並檯、肩並肩」傳統人工通道，雙方驗證檯中間不留緩衝空間。旅客一次排隊，分別完成珠澳雙方的出入境查驗，適用於任何國籍及任何年齡人士。
澳大將建橋連接橫琴口岸
澳門大學橫琴島新校區建成並適用澳門法律管轄後，與橫琴其他區域實行圍牆隔離，沒有直接連接通道。
目前，澳門大學橫琴島新校區只有一條河底隧道連通澳門，澳門大學師生進出橫琴只能繞行河底隧道、蓮花大橋後再從橫琴口岸過關，導致兩地交流極不便利。
橫琴口岸澳方管轄區在申請中央授權時，專門設置澳門大學連接橫琴口岸的常規通道橋，直接連通蓮花大橋和橫琴口岸，並擬在2021年申請開通。
屆時，從澳門大學新校區到橫琴口岸只需幾分鐘，既便利內地旅客經橫琴口岸過關後直接進入澳門大學橫琴島新校區，也方便澳門大學師生往來澳門和橫琴。
橫琴口岸開通具有重要意義
橫琴口岸新旅檢區域開通儀式今日（18日）上午10時舉行，標誌著粵港澳大灣區一條新的「超級通道」投入使用。
作為粵港澳大灣區建設的標桿工程，橫琴口岸集設施「硬聯通」和制度「軟聯通」於一體，採用「合作查驗、一次放行」的新型通關查驗模式，使粵澳通關從「兩地兩檢」變成「一地兩檢」，從「中間擺渡」「兩上兩下」變成最快5秒通關，粵澳日通行能力從75萬人次提升到90萬人次，大大提升通關效率，改善通關體驗。
廣東省省長馬興瑞在開通儀式上說
橫琴口岸的正式開通，必將更大程度促進粵澳融合相通，為兩地人員交流和經貿往來提供更加方便、快捷、舒適的服務，為橫琴新區開發建設注入更強大的動力，為全面深化粵澳合作、推進粵港澳大灣區建設提供更有力的支撐、打下更堅實的基礎。
澳門特別行政區行政長官賀一誠在致辭中表示，
橫琴口岸的建設和管理採用了前所未有的合作模式。
粵澳雙方同在一座大樓、共用設施設備；建設期間雙方人員齊心協力，互相支持和諒解，克服了包括疫情在內的重重困難，逐步解決了兩地在法制、工程、管理和技術等存在的差異所帶來的問題。
橫琴口岸的新型合作模式進一步豐富了「一國兩制」的內涵，為特區與內地合作樹立了新的典範。
16米長圖帶你穿越四代橫琴口岸
很久很久以前，橫琴是一座荒草魚塘的孤島。
直到有一天，新世界的大門打開了！
「2000」、「2020」，兩個普通的數字，串起一段「光陰的故事」。
穿越20年的橫琴口岸，究竟藏著什麼秘密？
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